Der Kuppelvorgang beim ICE 2 Der ICE 2 wurde so konstruiert, dass zwei Teilzüge miteinander verbunden oder getrennt werden können. Dieses Konzept ermöglicht eine flexible Betriebsführung: In verkehrsstarken Zeiten können zwei Einheiten gekuppelt als ein langer Zug verkehren, in schwächeren Zeiten fährt nur ein Teilzug. Auch das sogenannte Flügeln, also das Aufteilen eines Zuges in unterschiedliche Richtungen, ist dadurch möglich, etwa an Bahnhöfen wie Hamm oder wie hier in Hannover. Was passiert